在巨型垃圾补丁中搜索MH370的难度 2018-11-05 09:18:04

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令人沮丧的是,寻找失踪的马来西亚航空公司MH370航班已经发现许多浮动物体,但它们都不是来自飞机

这主要是因为最新的搜索区域可能是世界上累积碎片的热点之一 - 这个区域被称为印度洋垃圾补丁

基于MH370飞机的卫星跟踪和燃料消耗,已经提出该飞机可能在印度洋东南部的某处坠毁

由于确切位置未知,目前的优先事项是定位飞机上的漂浮碎片,以便海洋学模型可用于缩小搜索范围

飞机失事造成的浮动碎片的大小和类型取决于它如何撞击水面

由于以前的飞机坠毁在海洋中,漂浮的碎片包括飞机结构的部分(如机翼和机身),机舱设备,包括座垫和救生衣,个人物品,如水瓶和受害者的尸体

虽然随着时间的推移,一些碎片会下沉,但其他碎片将浮在水面上 - 这是沉船其余部分位置的唯一线索

问题是世界海洋中已经存在大量的碎片

在搜索区域存在这些碎片意味着工作人员浪费资源和时间试图识别与MH370无关的浮动物体

最丰富的海洋垃圾是长度小于5毫米的微小塑料碎片

然而,这些并不妨碍海上搜索行动,因为它们对船只和飞机上的观察者来说是不可见的

足以从船上发现的海洋碎片大多是大型物体解体后遗留下来的塑料块

塑料瓶,袋子,浮标,绳索,发泡聚苯乙烯物品和渔网也很常见

篮网通常足够大,可以被空中搜索者看到

虽然在整个海洋中都发现了垃圾,但有些地方比其他地方散布更多垃圾

不幸的是,对于那些寻找MH370的人来说,他们的搜索区域可能就在一个这样的垃圾补丁中间

世界五大海洋盆地中的每一个都具有大的环形表面电流,称为回转

在亚热带地区的风力模式驱动下,北半球(北太平洋和北大西洋旋转)的旋转顺时针旋转,而南半球(南太平洋,南大西洋和印度洋旋风)旋转逆时针旋转

所有这些回转利用漏斗碎片进入“聚集区”,浮动的垃圾堆积在其中 - 因此绰号“海洋垃圾补丁”

海洋废弃物的调查已经证实了这些塑料污染热点的位置,尽管其他人的存在主要是通过计算机模型推测出来的

我们知道,在一些研究得很好的地区,高密度的大型塑料物品可能会阻碍对MH370的搜寻

在人口稠密的沿海地区,地中海和亚热带北太平洋(臭名昭着的北太平洋垃圾补丁)附近的水域中发现了每平方公里10多件

但是印度洋南部的垃圾地块仍然没有很好地绘制,并且研究之间对其下落的模型预测差异很大

至少有一项分析将当前的MH370搜索区域放在印度洋垃圾补丁的正中间(尽管其他研究表明不是这样),这意味着遇到无关碎片的可能性现在可能高于之前的搜索区域

描述搜索的难度,澳大利亚国防军副主席马克宾斯金说:“我们不是在大海捞针,我们仍然试图定义干草堆的位置”

将海洋碎片添加到混合物中,我们可能会发现,当我们最终追踪大海捞针时,它看起来就像针一样